松下开发车载通用薄膜电容器,面向中国市场
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松下开发车载通用薄膜电容器,面向中国市场  2017/4/21
      松下电子部品开发出了面向电动汽车(EV)和混合动力车(HEV)的通用薄膜电容器。其特点是定位于多种车辆的”通用品”,而非只用于特定车辆的产品。该产品主要面向中国市场销售。
  薄膜电容器用于在HEV和EV的逆变器上平滑电流等用途。松下电子部品称其在该市场上占8成以上的份额,该公司的产品已在丰田的”普锐斯”、本田的”Insight”和日产汽车的”LEAF”(中国名:聆风)等上使用。但此前的供货是应汽车厂商要求而设计的专用品。像此次的”通用品的开发尚属首次”(松下)。多家厂商采用相同的产品就能扩大量产规模,便于降低成本。松下电子部品在”第三届EV·HEV驱动系统技术展暨第四届国际汽车电子技术展”(1月18~20日,东京有明国际会展中心)上展出了开发品。
  开发品有两种:”Type 1”的电压为450V,容量为581μF;”Type 2”的电压为450V,容量为1000μF 。前者可用于30~40kW的马达,后者可用于80kW左右的马达。Type 1的外形尺寸为115×164×43.1mm,Type 2为64.7×275×71.6mm。均计划2012年内开始量产。
  这两款产品为了能与英飞凌的IGBT模块组合使用,而调整了端子配置等的尺寸。Type 1可使用650V、400A的IGBT模块”Hybrid PACK 1”,Type 2可使用650V、800A的”Hybrid PACK 2” 。另外,因Pack1从大约2年前已开始量产,已由韩国现代的HEV”Sonata Hybrid”等所采用。
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